Negociaciones de libre comercio

A pesar de las promesas de aumentar los lazos económicos anunciadas por el presidente Barack Obama para su viaje a México, Washington se resiste a acceder a un importante pedido mexicano: que todos los países de América del Norte sean parte de las negociaciones de libre comercio entre Estados Unidos y la Unión Europea.

 

Desde que el presidente Obama anunció a principios de este año su intención de firmar un ambicioso acuerdo de libre comercio transatlántico con los 27 miembros de la Unión Europea, México pidió ser incluido en ese pacto. Pero a juzgar por lo que dicen los funcionarios, la Casa Blanca aún no está preparada para eso.

En México señalan que si bien este país ya tiene un acuerdo comercial con la Unión Europea y tanto Estados Unidos como Canadá están negociando su propio acuerdo, no tiene sentido de que los tres países tengan acuerdos separados con Europa. Sería mucho mejor unirse y negociar un acuerdo comercial con la Unión Europea, afirman. Pero los estadounidenses alegan que Obama tiene las manos llenas con dos complejas negociaciones comerciales en curso: la Sociedad Transpacífica, con varios países asiáticos y latinoamericanos de la costa del Pacífico, incluyendo México, y la Sociedad Transatlántica con la Unión Europea.

"'Por primera vez en esta administración, tenemos dos enormes iniciativas comerciales, y agregar a México y Canadá complicaría enormemente las negociaciones con la Unión Europea'', me dijo un alto funcionario de la Casa Blanca. Los mexicanos no están nada contentos con esa respuesta. Un acuerdo de libre comercio entre Norteamérica y la Unión Europea ayudaría a México, entre otras cosas, a exportar libre de impuestos a Europa productos automotrices hechos con componentes estadounidenses y canadienses. Bajo las reglas de origen de los acuerdos de libre comercio, los países no pueden exportar bienes fabricados con componentes provenientes de terceras naciones.

"'Igual que ahora le pasa a México, EEUU no podría exportar a Europa productos con componentes mexicanos y canadienses'', me dijo Sergio Alcocer, subsecretario mexicano de Relaciones Exteriores. "'Es mejor tener un acuerdo de América del Norte con Europa que tres acuerdos separados'', agregó.

Por su parte Robert Pastor, profesor de American University y autor del libro La Idea de América del Norte, que propone una integración económica más estrecha entre Estados Unidos, Canadá y México, me dijo que la decisión de Obama de no incluir a México y Canadá en sus conversaciones con Europa es "'extremadamente miope''. "'No hay mejor manera de mejorar la competitividad estadounidense en el mundo que crear primero un mercado norteamericano único+, afirmó Pastor.

Mi opinión: Obama merece crédito por viajar a México y a Costa Rica, y por prestar atención a la región después de haberle dedicado poco tiempo durante su primer mandato. Pero en una economía global en la que los países crean bloques regionales para construir cadenas de abastecimiento y producir bienes competitivos, Obama debería concentrarse en aumentar la integración entre los tres países de Norteamérica, que no ha avanzado mucho desde la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, o NAFTA, en 1994.

El error de Obama es pensar en México en términos de una relación bilateral, en lugar de pensar en México como un socio regional. En vez de lanzar un ambicioso acuerdo de libre comercio con Europa, debería darle un nuevo impulso al NAFTA -lo que contribuiría a resolver los problemas de inmigración, narcotráfico y medio ambiente de EEUU- y recién después negociar un acuerdo con la Unión Europea.

Apetito de Brasil por autopartes mexicanas

Las exportaciones mexicanas de autopartes al mercado brasileño escalaron durante el año pasado 40.9% interanual.

 

Las exportaciones mexicanas de autopartes al mercado brasileño escalaron durante el año pasado 40.9% interanual, para llegar a 537 millones de dólares, evidenciando una mejora en su competitividad.

En contraste, las ventas de automóviles que realizó México a Brasil sumaron 2,391 millones de dólares, un alza de sólo 1.8%, a tasa anual.

La diferencia en estos flujos está en que Brasil impuso cupos de importación por tres años para los automóviles comercializados bilateralmente desde el 19 de marzo del 2012, mientras que el intercambio de autopartes continuó libre de aranceles.

Los montos de cupos recíprocos acordados para los automóviles fueron: 1,450 millones de dólares para el primer año (termina el 18 de marzo del 2013), 1,560 millones de dólares para el segundo periodo y 1,640 millones de dólares para el tercero.

La Secretaría de Economía indicó que el establecimiento del límite a la exportación promovido por el gobierno de Brasil redujo el acceso con preferencia arancelaria de las empresas mexicanas al mercado de ese país a aproximadamente 62% de las exportaciones realizadas en el 2011 (cuando había libre mercado de vehículos ligeros nuevos entre ambos países).

La medida surgió luego de que las exportaciones de México despuntaron rápidamente, pues sus envíos en el 2010 al mercado brasileño habían sido por 287 millones de dólares para el caso de autopartes y de 1,381 millones de dólares por lo que respecta a los automóviles.

La balanza comercial bilateral de automóviles fue positiva para México en el año pasado por 2,060 millones de dólares. En cambio, la balanza en autopartes tuvo un saldo favorable para la nación sudamericana por 466 millones de dólares.

El reto es hacer un México más competitivo: Guajardo Villarreal

México es una economía sofisticada, con una gran capacidad de exportación, señaló.

 

Con la representación presidencial, el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, inauguró hoy el seminario “México: Oportunidad y Crecimiento”, organizado por Proméxico, el Consejo de las Américas y la Sociedad de las Américas.

Al reiterar que, para hacer un México más competitivo, se debe de trabajar en dos vertientes: el mercado externo y repotencializar el mercado interno, destacó que el Tratado de Libre Comercio con América del Norte ha arrojado resultados extraordinarios para el país en muchos sectores clave de su economía.

Detalló que México es una economía sofisticada, con una gran capacidad de exportación, de manufacturas de alto nivel agregado, que han desarrollado y transformado su imagen a lo largo del territorio nacional.

Sin embargo, mencionó que a pesar de haber logrado la estabilidad y tomar la decisión de integrarnos a la globalidad, “cuando vemos las variables económicas fundamentales indicativas del crecimiento parecería que los resultados esperados no han sido tan contundentes”.

Enfatizó que el Presidente ha dado instrucciones claras sobre líneas de acción muy concretas en materia de comercio exterior.

Se refirió, en primer lugar, a profundizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. El segundo gran proyecto es que a través del TPP sea posible actualizar aquellos capítulos que en TLCAN no eran relevantes hace 20 años.

Adicionalmente, agregó el secretario Ildefonso Guajardo, una de las iniciativas importantes para México es la conformación de la Alianza Pacífico, donde Perú, Chile, Colombia y México han establecido una integración ambiciosa, con una liberación amplia en materia de intercambio de bienes y servicios.

Dentro del rubro del mercado interno, el Secretario de Economía dijo que el Gobierno de la República está trabajando en el diseño de una política industrial acorde a la estrategia de apertura, así como incrementar el contenido nacional en el sector exportador, participar con más profundidad en las cadenas de valor e integrarse a la competencia global.

Acompañado de Ernesto de Lucas Hopkins, director General de Proméxico, Guajardo Villarreal añadió que “estamos hablando de una política industrial basada en un fortalecimiento del mercado interno de manera inteligente, en temas como el uso estratégico del gasto público para poder fortalecer las capacidades productivas en el territorio nacional”.

En su oportunidad Susan Segal, Presidenta de la Sociedad de las Américas, mencionó ante funcionarios públicos, líderes del sector privado, ejecutivos de empresas, economistas y analistas que la increíble dinámica creada por el Presidente Enrique Peña Nieto está capturando la atención de la comunidad internacional. “Estamos encantados de haber sido los catalizadores de esta importante conversación sobre temas cruciales como la energía, la inversión y el comercio”.

Comercio bilateral México-Japón crece con fuerza

La balanza bilateral alcanzó en 2012 el nivel récord de 22,068 mdd.

 

Con una balanza comercial de más de 22,000 millones de dólares (mdd) en 2012, 8% más que en 2011, el comercio entre México y Japón ha logrado superar los niveles registrados antes de la crisis.

Pese al déficit en favor del país asiático, las exportaciones mexicanas crecen con fuerza y las perspectivas son favorables, señalaron analistas.

La balanza bilateral alcanzó en 2012 el nivel récord de 22,068 mdd, 17,565 mdd de importaciones de productos nipones a México y exportaciones mexicanas al archipiélago por valor de 4,413 mdd.

La visita del presidente Enrique Peña Nieto a Japón, la última etapa de una gira asiática que le llevó a China y Hong Kong, se enmarca en los esfuerzos de la nueva administración mexicanas por promover la economía mexicana, que podría registrar niveles de crecimiento de hasta seis % con reformas, según dijo el mandatario.

Otro de los puntos fundamentales es la atracción de inversiones para llevar a cabo un plan para modernizar las infraestructuras del país (trenes, puertos, carreteras) que podría ascender hasta los 135 mil millones de dólares en el período 2013-2018.

Japón, cuyas empresas han invertido casi 10,000 mdd en México en el período 2005-2012, podría participar en este plan con importantes inversiones.

Ahora, las empresas japonesas tienen en su mercado doméstico un crecimiento bajo por la crisis económica y el envejecimiento de la población.

Además, la revaluación del yen -que daña a las empresas exportadoras- permite sin embargo mayor capacidad de inversión exterior a las compañías niponas.

"Hay una concentración muy alta en el sector automotriz y auto partes. Queremos fortalecer la diversificación de sectores en la relación bilateral".

Gabriel Nieto, analista económico y comercial de la embajada de México en Japón, añadió que "es necesario fomentar o desarrollar nuevos sectores e industrias, incluyendo inversión de recursos, creación de programas e integración de PYMEs en el comercio".

"Pronosticamos que la relación comercial será positiva en el corto y mediano plazo ya que las armadores y sus proveedores arrancan operaciones en este año y el 2014, lo que generará mayor flujo de comercio", agregó.

Admitió que "del lado de México se necesita mayor difusión de información sobre sectores claves y oportunidades en Japón para balancear la relación".

Japón lleva 2décadas sumido en una crisis económica que comenzó en 1990 al estallar la burbuja inmobiliaria y que, tras algunos años de recuperación en la década de 2000, volvió a reaparecer con la crisis de 2008.

China impulsará su crecimiento con consumo interno

Al inaugurar el Foro Económico de Boao 2013, el mandatario chino dijo que se importarán mercancías valoradas en 10 billones de dólares.

 

Ante la falta de señales claras de reaceleración de su economía, el presidente de China, Xi Jinping, dijo que el gigante asiático impulsará de manera especial su dinamismo en el consumo interno.

Al inaugurar el Foro Económico de Boao 2013, el mandatario aseguró que en la presente y la próxima etapa, la economía china mantendrá un dinamismo de desarrollo económico rápido y sano.

"Vamos a aumentar constantemente la demanda interna, especialmente la del consumo interno y también vamos a realizar fuertes inversiones en el exterior", subrayó.

Según estimaciones chinas, dijo, se importarán unas mercancías valoradas en 10 billones de dólares norteamericanos desde el extranjero.

Asimismo, China realizará en los próximos cinco años una suma de 500,000 millones de dólares en el extranjero, a la vez que los viajes al exterior de los chinos podrán superar los 400 millones de viajes.

"El desarrollo de China va a traer oportunidades para todo el mundo", dijo ante cientos de empresarios, jefes de Estado y representantes de organismos internacionales reunidos en el Foro de Boao, considerado el Davos del continente asiático.

Cabe mencionar que las importaciones de China de los últimos meses han resultado decepcionantes, por lo que el nuevo líder de China, Xi, tendrá que enfocar sus esfuerzos en reactivar el consumo interno manteniendo bajo control la inflación.

"Seguiremos, invariablemente, el camino de las reforma y la apertura con sólida base en la tarea de transformación del modelo de desarrollo económico. Nos concentramos en cumplir con nuestros propios deberes con vistas a impulsar, sin cesar, la construcción del socialismo moderno.

Como reza un refrán chino: los familiares siempre esperan lo mejor para los suyos", sostuvo.